+7 (917) 826-01-21
Избранное
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина

Дизельные двигатели TSS с конусным валом для портативных электростанций ТСС


Дизельные двигатели TSS с конусным валом — это силовые агрегаты, специально разработанные для привода портативных (мобильных) дизельных электростанций (ДЭС) и генераторных установок. Они представляют собой компактный и надежный источник механической энергии, который напрямую преобразуется в электрическую через соединение с альтернатором (генератором).


Что это такое и как используется?
Это дизельные моторы, ключевой конструктивной особенностью которых является конусный вал отбора мощности (конусный вал, конусный фланец). Такой вал предназначен для жесткой, соосной и точной стыковки с ротором генератора. Это обеспечивает:



  • Идеальную центровку без использования дополнительных муфт, что минимизирует биения и вибрации.

  • Прямую передачу крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ротору генератора.

  • Высокую надежность соединения и компактность всей силовой установки «двигатель-генератор».


Такие двигатели являются «сердцем» портативных электростанций TSS, которые применяются там, где нужна автономная, мобильная и надежная электроэнергия:



  • Резервное и аварийное электроснабжение: для коттеджных поселков, медицинских учреждений, центров обработки данных, магазинов.

  • Обеспечение стройплощадок и временных объектов.

  • Энергоснабжение в полевых условиях: для геологических партий, экспедиций, военных нужд.

  • Питание мобильных комплексов связи и ретрансляционных станций.

  • Работа на удаленных объектах: фермы, лесозаготовки, карьеры.


На что обратить внимание при выборе:



  1. Основная мощность (кВт/кВА) и фазность. Четко определите требуемую электрическую мощность генераторной установки с запасом 20-30%. Уточните, нужна вам однофазная (220В) или трехфазная (380В) станция. Мощность двигателя должна соответствовать мощности альтернатора.



  2. Тип двигателя и его характеристики.



    • Объем и количество цилиндров. Влияет на мощность, плавность хода и ресурс.

    • Система охлаждения: воздушное (дешевле, проще, для меньших мощностей) или жидкостное (эффективнее, тише, для продолжительной работы под нагрузкой).

    • Частота вращения вала (об/мин). Для генераторов стандарт — 1500 или 3000 об/мин. Двигатели на 1500 об/мин обычно имеют больший ресурс, работают тише, но при той же мощности — крупнее и дороже.



  3. Совместимость конусного вала (конуса). Это критически важный параметр. Необходимо точно знать стандарт конуса (например, SAE, размер) вашего существующего генератора или приобретать двигатель в комплекте/под конкретную модель электростанции TSS. Несовпадение конусов сделает монтаж невозможным.



  4. Комплектация и система запуска.



    • Стартер: электрический (12/24В) или ручной (резервный).

    • Наличие топливного бака и его объем.

    • Глушитель и система отвода выхлопных газов.

    • Панель управления (если двигатель поставляется с базовыми приборами контроля).



  5. Ресурс, надежность и ремонтопригодность.



    • Изучите заявленный производителем моторесурс до первого капитального ремонта.

    • Обратите внимание на доступность и распространенность сервисных центров, наличие запчастей на рынке.

    • Проверьте, оснащен ли двигатель защитными системами (давление масла, температура охлаждающей жидкости).



  6. Эксплуатационные требования.



    • Расход топлива и уровень шума.

    • Габаритные размеры и вес — ключевые параметры для мобильной установки.

    • Климатическое исполнение и допустимый температурный диапазон работы.

    • Класс экологичности (например, Stage II, Tier 2 и т.д.), что может быть важно для использования в некоторых зонах.




Итог: Выбирая дизельный двигатель TSS с конусным валом, вы выбираете не просто мотор, а интегральную часть электростанции. Фокус должен быть на точном соответствии электрическим задачам, безупречной совместимости конусного соединения с генератором и характеристиках, обеспечивающих долгосрочную надежную работу в требуемых условиях.

Новинка
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T1
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T1
Есть в наличии
51 734 р
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T1
Есть в наличии
53 651 р
Новинка
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T0
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T0
Есть в наличии
57 786 р
Двигатель дизельный 192FA (B-тип, вал конус) - T1
Есть в наличии
59 164 р
Новинка
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T0
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T0
Есть в наличии
59 999 р
Двигатель дизельный 192FA (B-тип, вал конус) - T2
Есть в наличии
67 414 р
Двигатель дизельный 192FA (B-тип, вал конус) - T3
Есть в наличии
69 066 р
Новинка
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T3
Двигатель дизельный 186FA (B-тип, вал конус) - T3
Есть в наличии
71 120 р
Новинка
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T2
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T2
Есть в наличии
71 439 р
Новинка
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T3
Двигатель дизельный 188FA (B-тип, вал конус) - T3
Есть в наличии
73 346 р
Новинка
Двигатель дизельный 192FB (B-тип, вал конус) - T0 / Diesel engine 192FB
Показано с 1 по 11 из 11 (всего 1 страниц)

Продолжая работу с сайтом, вы даете свое согласие на использование ваших cookie файлов и передачу данных службам веб-аналитики. Получить дополнительную информацию можно на странице Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения