+7 (917) 826-01-21
Избранное
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина

Дизельные двигатели TSS для строительного оборудования: описание и сфера применения


Дизельные двигатели TSS — это силовые агрегаты, специально разработанные для эксплуатации в составе строительной, дорожно-строительной и специальной техники. Под маркой TSS представлены надежные и производительные моторы, которые служат «сердцем» для широкого спектра машин, работающих в условиях высоких и продолжительных нагрузок.


Где и как используются двигатели TSS:



  • Дорожно-строительная техника: Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автогрейдеры, катки. Двигатели обеспечивают необходимый крутящий момент для копания, перемещения грунта, планировки и уплотнения поверхностей.

  • Коммунальное оборудование: Мусоровозы, подметально-уборочные машины, коммунальные погрузчики. Моторы адаптированы к режимам работы с частыми остановками и стартами.

  • Навесное оборудование и генераторы: Приводят в действие дизельные генераторные установки (электростанции), сварочные аппараты, насосные станции и другое вспомогательное оборудование на стройплощадках.

  • Сельскохозяйственная и лесозаготовительная техника: Используются в тракторах, форвардерах, дробилках веток, где важна выносливость и работа на пониженных оборотах.


Ключевые преимущества применения — высокая топливная экономичность (особенно на частичных нагрузках), долговечность, ремонтопригодность и способность стабильно работать в условиях запыленности и перепадов температур.


На что обратить внимание при выборе дизельного двигателя TSS:



  1. Технические параметры и соответствие:



    • Мощность (л.с. или кВт) и крутящий момент. Должны точно соответствовать требованиям заменяемого агрегата или спецификациям техники. Недостаток мощности приведет к перегрузкам и поломкам, избыток — к неоправданному расходу топлива.

    • Способ охлаждения (воздушное или жидкостное). Зависит от конструкции и посадочных мест вашей техники. Жидкостное охлаждение чаще применяется для более мощных и стационарных установок.

    • Частота вращения вала (об/мин). Критически важный параметр для согласования с гидронасосами, генераторами или трансмиссией оборудования.

    • Габариты и посадочные места. Необходимо убедиться в полной совместимости с рамой, навесным оборудованием и системами техники.



  2. Экологический класс (Stage / Tier). Определяет допустимый уровень выбросов. Для работы в закрытых помещениях или на объектах с природоохранными ограничениями требуется современный класс (например, Stage IIIA/V). Для отдельных регионов или старой техники может быть допустим более ранний класс.



  3. Комплектация и дополнительное оборудование:



    • Наличие и тип стартера (электрический, пневматический).

    • Тип генератора (альтернатора) и его мощность для питания бортовой сети.

    • Комплектность системой охлаждения, выхлопным коллектором, топливным насосом высокого давления (ТНВД), воздушным фильтром.

    • Приводы для навесного оборудования (шкивы, фланцы отбора мощности).



  4. Назначение и условия эксплуатации:



    • Для капитального ремонта существующей машины — выбирайте модель, максимально идентичную вышедшей из строя, с учетом всех присоединительных размеров.

    • Для модернизации или переоснащения техники — необходим тщательный инжиниринг на предмет совместимости всех систем.

    • Учитывайте типичные рабочие условия: климат, высоту над уровнем моря, запыленность. Это может потребовать выбора специфичных опций.



  5. Качество исполнения и происхождение. Рекомендуется выбирать двигатели, произведенные на специализированных предприятиях под контролем бренда TSS, а не кустарные сборки. Обращайте внимание на качество литья, комплектующих (подшипники, уплотнения) и наличие защитных покрытий.




Правильный выбор двигателя TSS — это комплексный анализ технической документации на ваше оборудование и условий его работы. Грамотно подобранный агрегат гарантирует восстановление производительности техники, минимизацию эксплуатационных расходов и длительный межремонтный ресурс.

Двигатель дизельный 173F (D-20мм, под шпонку) - K0
Есть в наличии
Новинка
Двигатель дизельный 178F (А1-тип, под шпонку Ø 25мм) - K0
Новинка
Двигатель дизельный 178F (А1-тип, под шпонку Ø 25мм) - K1
Новинка
Двигатель дизельный 186FA (А1-тип, под шпонку Ø 25мм) - K0
Показано с 1 по 6 из 6 (всего 1 страниц)

Продолжая работу с сайтом, вы даете свое согласие на использование ваших cookie файлов и передачу данных службам веб-аналитики. Получить дополнительную информацию можно на странице Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения